2023 LDV T60 Max Preis und Spezifikationen: Preise um mehr als 4000 $ gestiegen

Die aktualisiert 2023 LDV T60 max ist mit einer Preiserhöhung von 4000 $ und einigen Ausrüstungs-Upgrades in Australien angekommen – aber es fehlt immer noch fortschrittliche Sicherheitstechnologie, die bei seinen Konkurrenten Standard ist.

LDV Australien hat das angekündigt T60 Max 4x4 Ute wurde danach für 2023 einer Handvoll Optimierungen unterzogen großes Facelifting (und $5000 Preiserhöhung) im letzten Jahr – was zu einer Preiserhöhung von 4000 $ über das gesamte Sortiment für Käufer mit einer ABN führt.

Aber Australiens neunter meistverkaufter Ute verzichtet weiterhin auf fortschrittliche Sicherheitstechnik wie Vorwärtskollisionswarnung, Überwachung des toten Winkels und autonome Notbremsung – wodurch die T60 die einzige Doppelkabine in den Top-10-Verkäufen, die auf letztere Funktion verzichtet.

Der 2023er LDV T60 Max wird ab sofort preislich angeboten 41.042 $ Drive-Away für private Käufer , oder $38.990 Drive-Away mit einem ABN in seiner billigsten manuellen Pro-Form – eine Erhöhung von 4210 USD für private Käufer und eine Erhöhung von 4000 USD für ABN-Inhaber.

Die Preise sind um gestiegen $4000 für ABN-Inhaber bei allen anderen Varianten, wobei die Pro-Automatik jetzt ab 40.990 US-Dollar für die Anfahrt beginnt, während das Lux-Schaltgetriebe und die Automatik ab 43.490 US-Dollar bzw. 45.490 US-Dollar für die Anfahrt erhältlich sind.

Dies gilt zusätzlich zu einer im Februar eingeführten Preiserhöhung für die gesamte T60-Reihe – die auf steigende Materialkosten zurückzuführen ist – von 1000 USD für ABN-Inhaber oder 1052 bis 1053 USD für diejenigen ohne ABN.

Die Preisliste von LDV beinhaltet auch die Rückkehr des T60 Mega Tub zum ersten Mal seit dem Facelift des Ute im vergangenen Jahr – zu einem Preis von 46.990 USD für ABN-Inhaber oder 49.463 USD für Privatkäufer – obwohl der Autohersteller dies noch tun muss Veröffentlichungsdetails seiner Flaggschiff-Variante.

Wie Anfang dieser Woche berichtet mit dem Start der LDV Mifa , wird der aktualisierte T60 Max jetzt mit einer erweiterten Garantie von sieben Jahren/200.000 Kilometern angeboten, die die bestehende Garantie von fünf Jahren/130.000 Kilometern ersetzt.

Für 2023 werden die LDV T60 Max Pro-Klassen jetzt mit neu gestalteten breiten Trittbrettern, einem verchromten Sportbügel und einer Dachreling, einer Soft-Release-Heckklappe und einem aktualisierten Lederlenkrad mit (bei Automatikmodellen) Schaltwippen ausgestattet.

Der aktualisierte LDV T60 Max Luxe ist außerdem mit dem neuen Lenkrad und der sanft entriegelbaren Heckklappe sowie einzigartigen Ergänzungen wie in Wagenfarbe lackierten Außenspiegeln, schwarzen Radlaufverbreiterungen, Trittbrettern, Dachreling und einem Segelflugzeug-Sportbügel ausgestattet , plus schwarze 19-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Continental-Reifen – übernommen vom T60 Trailrider vor dem Facelift.

Laut LDV sind die neuen T60 Max Pro-Ergänzungen 2600 US-Dollar wert – immer noch 1400 US-Dollar weniger als die 4000-Dollar-Preiserhöhung. Es wird jedoch behauptet, dass die neuen Funktionen des Luxe 5000 US-Dollar mehr wert sind.

Der LDV T60 Max bleibt Australiens leistungsstärkster Vierzylinder-Ute, mit seinem 2,0-Liter-Biturbo-Vierzylinder-Dieselmotor Entwicklung 160kW und 500Nm – mehr als der neue Biturbo Ford Ranger (154 kW/500 Nm) und der 2,8-Liter-Toyota HiLux (150 kW/500 Nm).

Der Antrieb wird über eine Auswahl von manuellen Sechsgang- oder Achtgang-Automatikgetrieben auf die Räder übertragen, die beide mit einem umschaltbaren Allradsystem mit Zweiradantrieb hoch, Allradantrieb hoch und vier gekoppelt sind -Low-Range-Modi mit Allradantrieb.

LDV behauptet, der T60 Max habe einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 9,2 l/100 km mit dem Sechsgang-Schaltgetriebe oder 9,3 l/100 km mit der Achtgang-Automatik.

Der LDV T60 Max kann bis zu 3000 kg gebremst ziehen, mit Nutzlastkapazitäten von 935 kg beim Pro bis 750 kg beim Luxe.

Alle T60 Max Wannen sind standardmäßig mit Spray-In-Linern und vier Befestigungspunkten ausgestattet.

Laut LDV wurde die Federung des T60 Max „speziell für australische Bedingungen kalibriert“, wobei der Pro ein „Heavy Duty“-Setup erhält, während der Luxe auf Komfort abzielt.

Wie bereits erwähnt, ist der LDV T60 Max nicht mit fortschrittlicher Sicherheitstechnologie wie Frontkollisionswarnung, Überwachung des toten Winkels, Spurhalteassistent und autonomer Notbremsung ausgestattet.

Zur serienmäßigen Sicherheitsausstattung gehören sechs Airbags, ein elektronischer Bremsassistent und eine elektronische Bremskraftverteilung, eine Bergabfahrkontrolle, ein Fahrerermüdungsüberwachungssystem, ein Spurhalteassistent und eine 360-Grad-Kamera.

Die Überwachung des toten Winkels war beim T60 vor 2021 verfügbar, wurde jedoch für den 2021 eingeführten T60 Max entfernt.

Das 2023 LDV T60 max ist jetzt im verkauf.

Eine vollständige Liste der Standardfunktionen finden Sie am Ende dieser Geschichte.

Hinweis: Alle oben genannten Preise sind Drive-Away-Preise und gelten nur für ABN-Inhaber.