2023 LDV Mifa 9 erhält Fünf-Sterne-ANCAP-Sicherheitsbewertung

Das 2023 LDV Mifa 9 aus China ist der erste elektrische People Mover, der nach seinem Debüt in einem lokalen Showroom vom Australasian New Car Assessment Program (ANCAP) mit einer Fünf-Sterne-Sicherheitsbewertung ausgezeichnet wurde Im vergangenen Monat .

Der LDV Mythos 9 ist Australiens zweiter elektrischer People Mover (nach dem Mercedes-Benz eVito Tourer).

Es ist mit fortschrittlicher Sicherheitstechnologie ausgestattet, darunter autonome Notbremsung, Spurhalteassistent, adaptive Geschwindigkeitsregelung, Überwachung des toten Winkels, Querverkehrswarnung hinten, Verkehrszeichenerkennung und Reifendrucküberwachung.

Das LDV Mifa 9 erreichte 93 Prozent beim Insassenschutz für Erwachsene, 88 Prozent beim Insassenschutz für Kinder, 73 Prozent beim Schutz ungeschützter Verkehrsteilnehmer (Fußgänger und Radfahrer) und 90 Prozent für seine Safety-Assist-Technologie.

Diese Ergebnisse bedeuten, dass der LDV Mifa 9 der sicherste People Mover ist, der nach den ANCAP-Kriterien 2020-2022 getestet wird, und damit Kia Carnival, Hyundai Staria und Volkswagen Caddy übertrifft.

Seine 93-prozentige Bewertung des Insassenschutzes für Erwachsene wurde durch die Erzielung der vollen Punktzahl in den Frontal-, Seitenaufprall- und Rettungs- und Extraktionstests in voller Breite erzielt, wobei er bei allen anderen Kriterien nur einen Punkt von einer perfekten Punktzahl entfernt war.

Die 90-prozentige Bewertung des LDV Mifa 9 für den Sicherheitsassistenten ist darauf zurückzuführen, dass der People Mover keine Punkte für seine Fahrerüberwachung, den Spurhalteassistenten und die autonomen Notbremsassistenten an Kreuzungen verliert.

ANCAP stellte fest, dass sieben der acht Sitze des Mifa 9 mit einem Sicherheitsgurt-Erinnerungssystem ausgestattet sind, wobei die Technologie in der mittleren dritten Reihe fehlt.

Ein Kinderinsassenschutz-Ergebnis von 88 Prozent wurde durch perfekte Ergebnisse in den vorderen und seitlichen dynamischen Tests erreicht, während der Mifa 9 0,59 Punkte für die Installation von Rückhaltesystemen und fünf Punkte für die Sicherheitsfunktionen an Bord verlor.

Die 73-Prozent-Punktzahl für den Schutz gefährdeter Verkehrsteilnehmer wurde vergeben, da der Mifa 9 für Unterschenkelaufprall und seine autonomen Notbrems-Vorwärts- und Radfahrersysteme hoch bewertet wurde.

Während der LDV-Förderwagen 1,36 Punkte für Aufpralle auf die Oberschenkel verlor, bedeuteten seine marginalen Ergebnisse um den Rand der Motorhaube – sowie schwache und schlechte Ergebnisse am Fuß der Windschutzscheibe, dass ihm eine Strafe von 10,74 Punkten für Kopfaufprall auferlegt wurde.

Der LDV Mifa 9 kam letzten Monat zu einem Preis von 106.000 bis 131.000 US-Dollar zuzüglich Straßenkosten in die Ausstellungsräume.