2023 Honda Civic Type R auf dem Nürburgring gefilmt, Rekord bevorstehend?

Das 2023 Honda Civic Typ R könnte das schnellste Serienauto mit Frontantrieb werden, das den Nürburgring in Deutschland umrundet, wobei der japanische Autohersteller angeblich letzte Woche zwei Tage lang umfangreiche Tests durchführte.

In einem Beitrag auf einer Social-Media-Plattform Instagram , Mischa Charoudin – ein Teilzeitbeschäftigter Youtube Star, der als „Taxifahrer“ am Nürburgring arbeitet – hat ein Video von hochgeladen Hondas Neu Bürgerlich Der Type R wird auf der legendären 20-Kilometer-Strecke an seine Grenzen gebracht.

Laut Herrn Charoudin buchte Honda die Rennstrecke an zwei aufeinanderfolgenden Tagen und schickte zwei Exemplare davon Bürgerlicher Typ R rund um die Strecke zum Testen.

Während Herr Chardoudin nicht in der Lage war, über die Rundenzeiten des Honda Civic Type R zu spekulieren, schlug er vor, dass die Wetterbedingungen ideal für eine Rekordrunde seien, da relativ kühle Umgebungstemperaturen den Reifen und dem Turbomotor des Autos zugute kämen.

Im April 2017 wurde der „FK8“ Honda Civic Type R der vorherigen Generation zum schnellsten frontgetriebenen Auto auf dem Nürburgring – mit einer Zeit von sieben Minuten und 43,80 Sekunden, fast sieben Sekunden schneller als sein „FK2“-Vorgänger.

Der Rekord des FK8 Civic Type R hielt bis April 2019, als er vom Renault Megane RS Trophy R in den Schatten gestellt wurde, wobei die französische Heißluke die Messlatte auf der 20,832 km langen Strecke des Nürburgrings auf sieben Minuten und 40,1 Sekunden senkte.

Im April , der kommende „FL5“ Civic Type R, stellte im vergangenen Jahr mit einer Zeit von zwei Minuten und 23,120 Sekunden auf dem japanischen Suzuka Circuit einen neuen Rundenrekord für Serienautos mit Frontantrieb auf.

Der Honda Civic Type R schlägt den Abgang abgespeckte Civic Type R Limited Edition mit Fokus auf die Rennstrecke um acht Zehntelsekunden und der Renault Megane RS Trophy R um mehr als zwei Sekunden.

Enthüllt im Juli 2022 Der neue „FL5“ Civic Type R ist mit seinem turbogeladenen 2,0-Liter-Vierzylinder der bisher leistungsstärkste Hot Hatch von Honda 235 kW und 420 Nm in Australien – 7 kW und 20 Nm mehr als sein „FK8“-Vorgänger.

Dank besserem Kraftstoff in Regionen wie Japan und Europa erhält der Honda Civic Type R in Übersee einen zusätzlichen Leistungsschub von 8 kW.

Der neue FL5 Civic Type R ist ungefähr 40 kg schwerer als der vorherige FK8, und Honda behauptet, dass das Chassis des neuen Civic 19 Prozent steifer als sein Vorgänger ist.

Wie bereits berichtet, muss Honda die Preise für den Civic Type R 2023 noch bekannt geben, obwohl die neue Hot Hatch, wenn man sich an den japanischen Preisen orientiert, in Australien 65.000 bis 70.000 US-Dollar kosten könnte – etwa 10.000 US-Dollar mehr als das Vorgängermodell.