2023 Ford Transit Van- und Cab-Chassis-Bestellungen werden wieder aufgenommen
Australische Bestellungen für die volle Größe 2023 Ford Transit Van- und Cab-Chassis wiedereröffnet, nachdem sie vor fünf Monaten – im November 2022 – aufgrund von Teileknappheit pausiert wurden.
Die Bestellpause bleibt jedoch für die bestehen Transit Bus bis Ford Australien „Durch die bestehende Kundenbank kann man Order bekommen“, sagt das Unternehmen.
„Wir nehmen jetzt Bestellungen für die Ankunft von Transit im Jahr 2023 entgegen. Es gibt längere Wartezeiten im gesamten Transit-Sortiment. Ihr Händler vor Ort ist am besten in der Lage, die neuesten Informationen zur aktuellen Verfügbarkeit mitzuteilen“, heißt es in einer Mitteilung auf der Website von Ford Australia.
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„Produktionsverzögerungen wirken sich weiterhin auf Transit Bus aus. Wir tun unser Bestes, um aktuelle Kundenaufträge so schnell wie möglich zu erfüllen. Daher werden neue Bestellungen für den Transit Bus ausgesetzt, bis wir die bestehende Kundenauftragsbank durchlaufen können.“
Es wird nicht angenommen, dass die Auftragspause mit der Einführung eines Transit der neuen Generation zusammenhängt, der voraussichtlich noch einige Jahre entfernt sein wird.
Die beiden vorherigen Ford Transit Van-Baureihen hatten Modellzyklen von 14 Jahren – was bedeuten würde, dass die nächste Generation nicht vor 2028 vorgestellt wird, es sei denn, sie wird vorgezogen, um neue Sicherheits- oder Emissionsvorschriften zu erfüllen.
Inzwischen ist die lokale Ankunft der Elektroversion des Transporters Transit – der Ford E-Transit – wurde auf April 2023 verschoben, heißt es auf der Website von Ford Australia.
Eine Begründung für diese Verzögerung von rund drei Monaten – ab Januar 2023 – wird nicht angegeben. ab August 2022 – kann jedoch durch Teileknappheit und Produktionsverzögerungen in Europa beeinflusst worden sein.
Die Preisgestaltung für den elektrischen Transit muss noch bestätigt werden, obwohl frühere Schätzungen auf der Grundlage von Preisen im Ausland ihn auf etwa 70.000 US-Dollar plus Straßenkosten oder 15 Prozent mehr als die Dieselversion veranschlagt haben.
Der Kleinere Transitbenutzerdefiniert – ein Zwilling unter der Haut der nächsten Generation Volkswagen Transporter Lieferwagen – wird bis Ende dieses Jahres in Dieselform, vor einer elektrischen Version im nächsten Jahr, in den örtlichen Ausstellungsräumen fällig.
