2023 Ford Ranger: Verstellbares Gepäckträgerzubehör im nächsten Jahr fällig

Das 2023 Ford Ranger soll nächstes Jahr mit einer neuen werkseitig gesicherten Dachspeicherlösung angeboten werden, die für den Transport längerer Gegenstände ausgelegt ist.

Fords „Flexibles Trägersystem“ besteht aus klappbaren Dachträgern und einem verschiebbaren Gepäckträger, der auf dem montiert wird Rangers Wanne, sodass Besitzer ihre Position zwischen fünf voreingestellten Positionen einstellen können – je nach Länge ihrer Gegenstände.

Lediglich der Ford Ranger Wildtrak ist derzeit ab Werk mit einer Dachreling ausgestattet, die das Dach allerdings nur in Längsrichtung, nicht aber in der Breite überspannt.



Der an der Wanne montierte Schiebeträger des Ford Ranger verfügt über eine klappbare Querstange, die auf die Höhe der klappbaren Dachträger des Ute angehoben werden kann und eine ebene Fläche für zu sichernde Gegenstände wie Surfbretter, Leitern oder Baumaterial bietet.

In einer Medienerklärung sagte Ford, das System sei von einem Team australischer Ingenieure entwickelt worden, während das fertige Produkt von der in Michigan ansässigen US-Firma JAC Products hergestellt werde.

Ford behauptet, dass das flexible Trägersystem bis zu 80 kg dynamische Last tragen kann, bei einer statischen Kapazität von 250 kg.



„Wir haben von unseren Kunden gelernt, dass sie Dinge wie Kanus in die Ladekiste laden und sie dann gegen den Sportbügel lehnen, bevor sie sie festbinden. Das war umständlich und bedeutete, dass die Ladebox nicht wirklich zum Aufbewahren von allem anderen verwendet werden konnte, was ein Kunde mitnehmen möchte“, sagte Ford-Anwendungsspezialist Danny Trentin in einer Medienerklärung.

„Wir haben auch von ihren Frustrationen erfahren, wenn es darum ging, Gegenstände mit größerer Länge zu tragen. Mit einer dynamischen Belastungsgrenze von 80 Kilogramm beseitigt das Flexible Rack System diese Frustrationen.

Laut Ford wird das flexible Gepäckträgersystem 2023 für „ausgewählte“ Ranger-Varianten verfügbar sein.



Während die Ranger XLT-, Sport- und Wildtrak-Klassen mit Sportbügeln ausgestattet sind – und auf den XL- und XLS-Metallbügeln hinter der Heckscheibe – kann keiner bewegt werden oder die klappbare Querstange des Schiebeträgers enthalten.

Es ist nicht klar, ob das flexible Gestellsystem genügend zusätzliche Höhe für Gegenstände bietet, um die Sportstangen bequem zu räumen – oder ob sie entfernt werden müssen, um das Gestell aufzunehmen (was Fords Fotos nahelegen, wird der Fall sein).

Preise und weitere Details zum neuen Speichersystem von Ford sollen näher an der Markteinführung im nächsten Jahr bekannt gegeben werden.



Wie bereits berichtet , wird der Ford Ranger 2023 bei allen Exemplaren, die nach März nächsten Jahres gebaut werden, eine Preiserhöhung erfahren.

Bestimmte Varianten des Ford Ranger, wie etwa der Wildtrak V6, stehen derzeit vor der Tür lange Wartezeiten aufgrund hoher Nachfrage.