2023 Ford Mustang Racer: V8 Supercars, Le Mans, GT3 und Bathurst 12 Hour kommen

Die neue Generation 2023 Ford-Mustang wird zum ersten Mal in Australien antreten, da der US-Autogigant ein globales Motorsportprogramm für seinen legendären Sportwagen startet.

Das neue Ford Mustang wird im nächsten Jahr in der V8-Supercars-Serie in Australien antreten, gefolgt von Drag Racing und NASCAR-Ovalstreckenwettbewerben in den USA, mit GT-Sportwagenrennen – einschließlich Le Mans – im Jahr 2024 vor dem 12-Stunden-Langstreckenrennen von Bathurst im Jahr 2025.

Der weltweit erste 2023er Mustang-Rennwagen wird jetzt in Queensland bei Dick Johnson Racing gebaut und vom 6. bis 9. Oktober beim Bathurst 1000 vorgestellt.



„Das wird das erste Mal sein, dass der Mustang der siebten Generation irgendwo auf der Welt im Motorsport zu sehen ist“, sagte der globale Motorsportdirektor von Ford Performance, Mark Rushbrook, in einem Videolink aus Detroit.

Der 2023 Ford Mustang wird dann vom 10. bis 12. März 2023 in Newcastle die letzten Tests für sein V8-Supercars-Renndebüt mit mindestens 11 Autos in der Startaufstellung durchlaufen.

„Motorsport ist, was wir sind. Es ist eine Verbindung zu Ford als Marke. Australien hat als Markt einen größeren Prozentsatz an Menschen, die an Hochleistungsautos interessiert sind“, sagte Rushbrook.



Ford Australia hat auch ein dreiköpfiges Team gegründet, um sein Supercars-Programm und die GT3- und GT4-Beteiligung zu handhaben – mit privaten Teams, die ihre Autos für den Rennsport kaufen.

In Australien wird der Ford Mustang Racer 2023 neu gebaut „Gen3“ Supercars-Vorschriften entwickelt, um engere Rennen zu fördern, die Kosten für die Teams zu senken, eine neue Generation von niedrigen Coupés in die Serie zu bringen – und sie für ihre straßentauglichen Äquivalente relevanter zu machen.

Die Regelmacher von V8 Supercars haben die Gen3-Rennwagen auch so konstruiert, dass sie weniger aerodynamischen Abtrieb als ihre Vorgänger erzeugen, um engere Rennen und mehr Überholvorgänge zu fördern – mit „Parität“ auf allen Ebenen zwischen dem Mustang und dem Camaro.



Die Umstellung des Supercars-Programms auf den Ford Mustang 2023 begann letztes Jahr mit der Enthüllung eines Prototyps für die Gen3-Ära, der zusammen mit dem kommenden Chevrolet Camaro getestet wurde, aber das Auto wird jetzt auf eine 2023-Karosserie umgebaut – mit dem Codenamen „S650“ von Ford – für Bathurst.

Der neue V8-Supersportwagen von Ford hat eine niedrigere Dachlinie, eine breitere Front- und Heckkarosserie und einen kürzeren Fußabdruck (oder Radstand) als der aktuelle Mustang-Rennwagen.

Die Dachlinie war eine Kritik am aktuellen Mustang Supercar, der 2019 eingeführt wurde, der höher war als die Straßenversion, um zu verhindern, dass er einen Vorteil gegenüber dem nicht so eleganten Profil der Holden ZB Commodore-Limousine erlangte.



Der Ford Mustang 2023 in der V8-Supercars-Serie des nächsten Jahres wird von einer stark modifizierten Version des 5,0-Liter-V8 „Coyote“ des Straßenautos angetrieben – gebaut von Herrod Performance – mit einem größeren Hubraum von 5,4 Litern.

Die 11 Ford Mustangs, die bereits nächstes Jahr für das Starterfeld der V8-Supercars vorgesehen sind, werden von Dick Johnson Racing, Tickford Racing, Blanchard Racing Team, Grove Racing und Walkinshaw Andretti United eingesetzt – die von Holden und seinen General Motors wechselt Muttergesellschaft nach 35 Jahren.

Nach dem Gen3-Rennwagen wird Ford seinen Fokus im nächsten Jahr verstärkt auf die GT3- und GT4-Versionen des Ford Mustang 2023 für den Einsatz bei weltweiten Sportwagenrennen legen – einschließlich des legendären 24-Stunden-Rennens von Le Mans.



Der GT3-Renner – mit radikalerer Karosserie und zusätzlichem Abtrieb – wird ebenfalls von einem 5,4-Liter-V8 angetrieben, obwohl der weltweite Renner viel mehr Abtrieb bietet als sein australisches Pendant – was sich in seinem radikalen Heckflügel widerspiegelt.

Fords Angriff auf die weltweite GT3-Konkurrenz wird Anfang 2024 bei einem weiteren Sportwagenklassiker beginnen – den 24 Stunden von Daytona in Florida in den USA – als Auftakt für Le Mans im Jahr 2024 und seinen ersten Einsatz beim 12-Stunden-Rennen von Bathurst Bergpanorama im Jahr 2025.

1966 gewann Ford mit dem GT40 in Le Mans – als Inspiration für den Film von 2019 Ford gegen Ferrari – bevor er 50 Jahre später mit einem neuen Ford GT-Supersportwagen zurückkehrte, um den Klassensieg vor Porsche, Ferrari und der Chevrolet Corvette zu erringen.

Das Straßenauto Ford Mustang soll Ende 2023 in den australischen Showrooms stehen.